雅万高铁造福“千岛之国”（环球热门）

图为在印度尼西亚雅加达哈利姆站站台，乘客和一列雅万高铁高速动车组合影。新华社记者 徐钦摄

“我梦中有一条红色的飘带，在千岛之国穿行。一一瞬就带我来到群山之间，体会流动的魔力和全新篡改……”一首中印尼双语歌曲《雅万的红飘带》在印度尼西亚传唱开来，唱出了印尼人人对雅万高铁的爱好，也说念出了雅万高铁通车一年多来给印尼社会带来的变化。

雅万高铁指引印尼齐门雅加达和旅游名城万隆。2024年10月17日，雅万高铁迎来一岁诞辰。行为中印尼共建“一带沿途”和洽旗舰时势，雅万高铁抓续运营一年多来，不仅给印尼当地民生改善、经济发展带来广阔利好，也为中国与印尼尽头他国度在基建、交通等边界进一步和洽提供了珍视警戒和奏凯圭表。

安全之路——

可抓续运营智力不休晋升

自本年7月起，中国铁路北京局集团有限公司雅万高铁运维合并体运营系统机务部专科司机吴魏接到一项新任务——带门徒。

表面学习、模拟进修、实操……每一个要领，吴魏齐严格按照培训大纲对印尼学员讲课。“或者参与印尼高铁司机的培训，并将我全部的业务学问和驾驶时间教给他们，我感到非常运气。”行为中方师父之一，吴魏对门徒们的成长深感欢腾。

阿古斯·德维奥诺·维多多和拉安轧是吴魏培训过的两名优秀印尼学员。

“成为雅万高铁首批司机是我的骄贵，感谢中国敦朴和共事的培训和精心指示。”阿古斯·德维奥诺·维多多说。

拉安轧加入雅万高铁之前，有过10年内燃机车驾驶警戒。“雅万高铁是印尼第一条高铁，我的家东说念主得知我成为高铁司机后，齐非常自爱。”拉安轧还分享了驾驶雅万高铁列车的体验，“速率非常快，视线开朗，风景与传统火车上看到的十足不同。”

在成为警戒老说念的“中国师父”之前，吴魏和雅万高铁运维合并体的共事们经历了一年多的摸索和推行。“从成立、联调联试到试运营，咱们花了许多时辰下显露勘查，一一滑除安全隐患，精心调治雅万高铁动车组等开辟设施。印尼雨季长、雅万高铁经过的纯正和弯说念多、当地东说念主可爱放风筝……这些齐对雅万高铁的持重驱动带来挑战。”在讲课和实操经由中，吴魏会对印尼学员反复强调忽闪事项：“为雅万高铁安全驱动添砖加瓦，保险每趟列车持重驱动、每个岗亭奏凯嘱托，是咱们在印尼每一位中国铁路东说念主的责任。”

雅万高铁盛开一年多来，中印尼两边在东说念主才培养和时间转机等方面的和洽稳步鼓动。中方团队已完成对印尼首批高铁动车组司机等岗亭共419名学员的阅历培训。印尼司机依然基本具备驾驶高速列车的智力，这为今后雅万高铁杀青自主运营奠定坚实基础。

印尼中国高速铁路有限公司总司理德维亚纳·斯拉梅·里亚迪赞佩，中国门径为雅万高铁安全运营提供了灵验保险，推动印尼铁路东说念主才培养杀青了根人性飞跃。

据中国铁路国际有限公司数据骄横，死一火2024年10月17日，雅万高铁已累计开举止车组列车15826列，发送游客579万东说念主次，单日游客上座率最高达99.6%，动车组列车安全驱动超257万公里，运营安全有序，详尽效益慢慢败露。

民生之路——

助力印尼当地经济发展

高铁列车上前奔驰，万隆美艳的当然快意在乘客目下徐徐伸开。绵亘络续的山峦和绿意盎然的稻田庞大有致，宁静的墟落点缀其间，偶尔还能看到河流波折流淌……万隆有丰富的当然和东说念主文旅游资源，素有“爪哇的巴黎”的好意思称。雅万高铁为万隆旅游业增长注入新能源。

最新数据骄横，一年来，已有来自159个国度和地区的逾越33万名异邦乘客搭乘雅万高铁；本年5月，西爪哇省游客数目环比增多94.84%；本年赶赴万隆的游客数目增长了10%—15%傍边。

行为印尼乃至总共这个词东南亚的首条高速铁路，雅万高铁对沿线地区发展产生了广阔辐照及带动作用。

当代化的联想和印尼文化的玄妙交融，让位于东雅加达的哈利姆高铁站成为当地一座新地标。一楼、二楼的营业区已形成限度，领有快餐店、冷饮店、咖啡店等多种业态，不仅让游客天际有天，也让商家们吃上了“高铁饭”。通常，在雅万高铁另一端，万隆地区的德卡鲁尔站，在高铁的“虹吸效应”下，左近的商铺不休齐集。

“雅万高铁盛开之前，我每天的收入唯有10万印尼盾，目前不错达到50万印尼盾。”在万隆德卡鲁尔站隔壁售卖巽他族小吃的塔蒂·赫里亚蒂说。

西爪哇省代理省长贝·特里亚迪暗示，雅万高铁极大促进了沿线小微企业的发展，形成了新的社区经济生态，西爪哇省政府正与帕达拉朗站和德卡鲁尔站的小微企业和洽，为游客推出更多万隆好意思食和旅游套餐。

依托雅万高铁，一条活力满满的经济带在“千岛之国”悄然了得。

从哈利姆车站开赴，约15分钟便能到达卡拉旺站，隔壁聚集了广宽闻明工业园区，涵盖汽车制造、电子家具、家电出产等边界，是印尼工业发展的蹙迫支柱。距卡拉旺站约10公里的中国·印尼经贸和洽区内，齐集了50多家来自中国、好意思国、新西兰、芬兰等多个国度和地区的闻明企业。

“卡拉旺站瞻望来岁盛开，将大大缓解交通运输压力。”中国·印尼经贸和洽区有限公司董事长刘卫明说，从雅加达到园区的公路交通一直比拟拥挤，对园区企业物流和运输效果形成很大影响。车站盛开明，园区与雅加达、左近口岸和机场之间的指引愈加浅易指引，显耀裁汰时辰老本、燃油开支和环境稠浊等。届时，园区将对投资者产生更大诱导力，给与更多企业入驻。

共赢之路——

推动东南亚区域互联互通

在印尼，雅万高铁有一个愈加响亮、无人不晓的名字——“Whoosh”。这个单词是印尼语“省时”“高效”和“先进”的首字母缩写，效法高铁呼啸而过的声息，无邪展现了雅万高铁迅雷不及掩耳的姿态。

雅万高铁盛开运营后，印尼成为东南亚地区第一个领只怕速350公里高铁的国度，成为中国同地区国度共商共建分享、联袂迈入当代化的奏凯圭表。

雅万高铁是中印尼共建“一带沿途”和洽的“金字牌号”。雅万高铁的奏凯修建谦让利运营，不仅为印尼增添了一张新鲜的“国度柬帖”，也成为东南亚地区交通当代化的象征，为中国与印尼尽头他国度在基建、交通等边界的进一步和洽起到蹙迫示范效应。

本年9月初，印尼前交通部长布迪·卡里亚·苏马迪暗示：“雅万高铁以其速率和整洁，不仅成为印尼的骄贵，也已成为总共这个词东盟地区的骄贵。”他还敕令其他东友邦家共同尽力于城市寰宇交通，尤其是轨说念交通的发展。

东盟文告长高金洪暗示，雅万高铁不单对印尼非常蹙迫，对东盟也具有历史性真谛真谛，展示了鼓动区域互联互通或者开释的发展后劲。

雅万高铁在东南亚激励平淡温煦和积极反响。泰国和马来西亚等国对此发达出浓厚兴味，纷繁加速了高铁项策画推敲与鼓动。

泰国驻东盟前大使乌拉瓦蒂暗示，铁路发展对晋升区域互联互通水平非常蹙迫。雅万高铁盛开为地区国度带来积极发展势头。马来西亚筹办在加里曼丹岛成立一条指引印尼的铁路，并筹办成立路过新加坡、泰国等地的铁蹊径，晋升区域便利化水平。

印尼营业与经济臆想所高档臆想员法贾尔·希拉万暗示，雅万高铁不仅填补了印尼在高铁边界的空缺，也为东南亚地区诞生了标杆。雅万高铁的示范效应将促进地区其他国度加速高铁时势进程，为推动东南亚区域互联互通创造新的机遇，进一步增强东盟里面经济一体化进程。（本报记者 严冰 贾庸俗）

《东说念主民日报国外版》（2024年10月29日 第10版）

责编：金泳辰、李萌

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