越南成重庆最大生意伙伴 经贸合作渐入佳境

11月8日，陆海新通谈越南(河内)—中国(重庆)班列缓缓驶进重庆合作村中心站。该班列共26个标箱，满载中控台戒指屏、卷料筒、玩物等越南家具，货值近9000万元。

同日，中越企业经贸物流合作对话会在重庆举行。会上，中越两国企业家进行了推介，并签署了7项《合作备忘录》，涵盖经贸、物流、动力、农业、通讯等边界。连年来，重庆与越南互动时时，举例在2023年于越南河内举行的中国(重庆)-越南生意投资暨企业疏导会；2022年，在广西南宁举行的第19届东盟展览会上，重庆市商务委与越南工贸部生意促进局签署了经贸合作备忘录。当今，越南已成为重庆在东盟的最大生意伙伴。

自2019年以来，两边外贸额杀青迅猛增长。对越南而言，重庆是终点首要的生意伙伴。早在2015年，越南工贸部生意促进局就在重庆竖立越南驻重庆生意促进办公室，这是越南在中国认真竖立的第一个生意代表处。2022年的连合声明也明确提到，中方搭救越方在重庆、杭州竖立的生意促进办公室为两国经贸合作弘扬积极作用。越南遴荐在重庆竖立生意促进办公室，基于对重庆发展的看好。越南驻重庆生意促进办公室有关负责东谈主暗示，重庆是中国西部独一的直辖市，具有承东启西、赓续南北的独到区位上风，此前也与越南有很好的合作基础。生意促进办公室成立后，重庆市政府和有关部门赐与了好多搭救，为渝越企业搭建了多个疏导平台。在此配景下，重庆与越南生意交游越来越多。终点是自2019年以来，重庆与越南的外贸额迅猛增长，过去杀青外贸额328.4亿元，同比增长158.9%。如今，越南的咖啡、生果、海鲜等家具收敛运往重庆，重庆的汽摩配件、电子家具也在销往越南市集。重庆海关数据骄横，本年1—9月，重庆对东盟相差口804.6亿元，其中对越南相差口达274.2亿元。当今已有跨越30家重庆企业前去越南投资办厂，主要投资神情包括电机设备、农机、摩托车零配件等。同期，越南也成为重庆造汽车、摩托车的首要出口地。

重庆牵头打造的海外物流大通谈，越南是首要节点。10月15日，一回名为“东盟快班”的班列从越南河内启航，抵达重庆进行编组后，本日又向波兰马拉驶去。这趟班列由渝新欧公司和陆海新通谈公司初度共同运营、组织，旨在让中欧班列和陆海新通谈杀青无缝衔尾，进一步擢升亚洲间的货运时效。事实上，在重庆构建“东南西北”四向大通谈历程中，越南一直是个首要的节点城市。举例，2016年，重庆开行陆海新通谈跨境公路班车，主要运载道路为重庆—广西凭祥—越南河内；2018年，重庆初度开行直达东南亚的铁路班列，等于由重庆直达河内；2022年3月，两江新区开行直达越南河内海防工业园的班列，这亦然西部陆海新通谈中越首趟海外跨境货运班列。末端2024年9月，重庆经陆海新通谈至越南的铁海联运班列，累计运载5.3万标箱，货值114亿元。其中，本年1—9月铁海联运运载1万标箱，货值27.8亿元，同比分袂增长54%、160%。

经贸疏导增多，带动了更多边界的合作。河内有一条轨谈交通线，无论是站台表里野心、道路神志，已经车厢里面布局，齐神似重庆轨谈交通2号线。这条骄横有好多重庆元素，比如施工中接纳了重庆大学刘汉龙院士的软基加固时间，还接纳了交通开投轨谈集团牵头研发，具有透澈自主常识产权、基于无线通讯的列车自动戒指系统。在渝央企中冶赛迪，早在2013年便在越南树立了分支机构，承担当地的多项要点冶金工程。其中，由赛迪方案、野心并参与开拓和运营的台塑河静钢铁厂，已成为东南亚最具竞争力的钢铁连合企业之一，带动了当地上万东谈把持事。越南河静省也因此从传统农业省转酿成了越南中部首要的工业省份。在法律方面，本年4月，重庆举行了一场中越经贸相干发展与法律服务探讨会，近50名众人学者、企业代表、法律服务机构代表插足。与会各方以为，这场会议股东了企业、讼师与学界的疏导，为深入中越经贸合作、加强法律服务提供了成心想路。市商务委有关负责东谈主暗示，越南和重庆之间，商贸、科技、东谈主文等多个边界的合作在收敛加深，两边的东谈主员交游也显著加多。近几年的西洽会，越南齐组团参展，这也体现了两边的相干渐入佳境。