深陷亏欠的极氪，砸54亿元控股领克

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　　11月14日，极氪发布三季报，本年第三季度，极氪完了营收183.58亿元，环比下滑8.4%，净亏欠11.391亿元。

　　本年以来，极氪汽车销量抓续高涨，但值得在意的是，在二季度销量迈上5万辆台阶后，三季度极氪汽车销量并莫得出色的增幅，环比仅增多了192辆。

　　同日，极氪母公司祥瑞集团通告，对旗下领克和极氪进行股权结构优化，极氪将抓有领克51%股份。而其中30%的股份是极氪拟从沃尔沃集团买入，走动对价54亿元。

　　甘休11月13日好意思股收盘，极氪股价为29.14好意思元，较5月上市首日开盘价26好意思元涨12%。

　　仍在亏欠

　　本年第三季度，极氪完了营收183.58亿元，同比增长30.7%，环比下滑8.4%；净亏欠为11.39亿元，本年二季度净亏欠为18.08亿元，旧年三季度为14.56亿元。

　　毛利率方面，极氪完了毛利率为16%，环比和同比均有所下滑，永别下滑1.2个百分点、0.3个百分点。在车辆毛利率方面，第三季度车辆利润率为15.7%，旧年同期为18.1%，本年二季度为14.2%。

　　图片起头：极氪三季报

　　关于毛利率的变化，极氪默示，同比下跌主淌若ZEEKR车辆的平均售价较低，两个季度的产物组合和订价策略变化不同。环比增长主要归因于产物组合的变化。

　　当今新势力车企理念念和零跑依然公布三季报，第三季度毛利率永别为21.5%、8.1%。

　　当今，极氪汽车业务主淌若汽车销售、电板过甚他部件销售、研发工作过甚他工作。

　　本年第三季度，极氪汽⻋销售收⼊为144.013亿元，同比增长42%。极氪默示，主淌若由于新产物录用量增多。

　　电板过甚他部件销售收入为32.453亿元，同比下跌1.3%，环比下跌38.8%。对此，极氪默示，环比下跌主要由于国内商场电板组销量下跌。

　　研发工作过甚他工作收入7.114亿元，同比增长16.2%，环比减少45.4%。环比减少主要由于向关联方销售研发工作减少。

　　拟54亿元从沃尔沃手中

　　买入领克30%股权

　　当作祥瑞集团旗下的高端电动车品牌，极氪背靠祥瑞集团，承载着祥瑞集团新动力转型的重担。

　　本年下半年以来，极氪汽车销量保抓肃穆增长，本年9月份销量再超2万辆，10月销量达2.5万辆。本年1-10月，极氪汽车累计销量达16.79万辆，完成了全年销量目标的73%。

　　不外，按照程度，车企在1-10月应完周至年销量目标的大致以上，才有望顺利完周至年销量目标。

　　按照极氪当今的销量程度，若在接下来的两个月单月销量达3.1万辆，有望顺利完周至年销量目标。

　　背靠祥瑞集团，极氪也得到了同行未有的上风。

　　11月14日下昼，祥瑞集团通告将向祥瑞汽车（0175.HK）转让其所抓有的11.3%极氪股份。走动完成后，祥瑞汽车对极氪的抓股比例将增至约62.8%。

　　同期，为推动极氪和领克进行全面计谋协同，祥瑞集团对领克汽车进行了股权结构优化。极氪将抓有领克51%股份，领克其余49%股份继续由祥瑞汽车旗下全资子公司抓有。

　　领克汽车建造于2016年，由祥瑞汽车集团和沃尔沃集团合股建造。而这也意味着，沃尔沃汽车集团退出了领克抓股。

　　当日下昼，沃尔沃集团在官网发文称，将其抓有的领克汽车30%的股份转让给极氪，走动对价为54亿元（约合80亿瑞典克朗）。对价将以现款支付，其中70%在走动完成时支付，30%及利息在走动完成一年后支付。走动瞻望将于2025年第一季度完成。

　　图片起头：沃尔沃集团官网

　　沃尔沃集团默示，自领克汽车建造以来，沃尔沃汽车一直是领克汽车的少数鼓吹。这次出售与领克汽车异日的新发展阶段关联。

　　本年9月，祥瑞集团发布《台州宣言》，通告企业参预计谋转型全新阶段。祥瑞集团默示，当作落实《台州宣言》计谋框架的要道性举措，通过这次计谋整合，祥瑞集团将对极氪、领克股权结构进行优化，理顺股权相关，减少关联走动、摒除同行竞争，坚忍不移推动里面资源深度整合和高效协同。

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职守剪辑：杨红卜