首趟“京滇·澜湄线”中老铁路国外货运列车抵京 390吨老挝香蕉簇新上市

10月20日，首趟“京滇·澜湄线”中老铁路国外货运列车抵达北京市平谷区京平抽象物流关节，随之一同到来的还有390吨来自老挝的簇新香蕉。这是北京初次通过中老铁路从东南亚入口生果，今后，更多的“东盟滋味”将乘坐“快速纵贯车”直达京津冀地区市民餐桌。预测12月初该班列将杀青常态化开行。

上昼9：38，伴跟着鸣笛声，北京首趟“京滇·澜湄线”中老铁路国外货运列车徐徐驶入马坊站，背面拉着的15个白色集装箱一眼望不到头，车上满载着来自老挝的优质香蕉。10月12日，这趟国外冷链香蕉专列从老挝万象南站驶出，经过磨憨港口入境，通过全程冷链输送后至今早抵达北京。

老挝香蕉“乘”专列进京的点子从产生到首批香蕉顺利进京其实只经过了短短10天的本事。本年10月10日，北京市平谷区纠合老挝工商会在老挝万象举行魁伟尚平谷推介会，与老挝达恒交易和农业抽象有限公司、玄烨（老挝）公司等坚定战术联接合同，全面加强在国外供应链、跨境交易等鸿沟的求实联接，并先后打听万象华伟、京隆、耀正、鑫香旺等香蕉汲引基地，仅用时3天就完成集货，保证了班列开行的基础货源条款。

“咱们遴荐全程冷链输送，每个集装箱外面王人挂着‘冷藏包’，箱内的温湿度不错24小时良友狂放融合，确保集装箱内的温湿度保握在最合适香蕉输送的水平。”中铁特货品流股份有限公司冷链物流部主任易强先容。

接车典礼现场，北京永信恒昌果品有限公司、北京润芳国外交易有限公司等香蕉经销商签署了销售供货合同，15柜香蕉抢“鲜”售空，行将发往京津冀地区各批发中心。据北京永信恒昌果品有限公司总司理张忠义先容，香蕉将先发往新发地，经过筛选、证据、催熟之后，再发往全市各处商超，预测一周之后，北京市民就可在各大超市及好意思团买菜、京东等线上渠谈购买到簇新的老挝香蕉了。据悉，老挝香蕉因口感好、价钱实惠而在连年来受到北京市集的认同，现在在北京的市集占有率在30%驾驭。

预测本年12月初，“京滇·澜湄线”中老铁路国外货运班列将杀青常态化开行。接车典礼现场，平谷辩认别与北京CBD国外集团、慧贸六合（北京）科技有限公司签署战术联接合同。京平物流关节产业发展有限公司党委布告董事长赵亮先容，今后，平谷将收敛鞭策东友邦家优质居品“走进来”，通过筹备东盟（老挝）收支口生果往返中心，眩惑天下各地经销商云集，扩大内销市集。同期，将鞭策京津冀地区的时鲜热果、轻工快消、机械电子、当代农业等上风产业通过这条班列进行商品收支口集散，走向老挝、泰国、新加坡等国度和地区。

行为贯穿国内国外物流通谈的战术土产货，北京市正在积极呈报陆港型国度物流关节城市。在运动国外通谈、增强对外交易的基础上，北京将要点推论北京平谷处所铁路修订工程，加速构建京平抽象物流关节“H”型铁路输送采集，鞭策北京平谷处所铁路与国度主线铁路网的交融。

文/北京后生报记者 赵婷婷

裁剪/叶婉

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