1985年一次误判，让中国付出万亿代价，航天巨星因此饮恨而终！

我最黯然的事儿，便是没让运 10 面孔接着搞下去。1990 年，在上海病院里的马凤山，在临终前这样说的。他然则为中国航天劳动发展立下大功的大内行，就这样带着一辈子的缺憾离开了东谈主世。

这位航天临牺牲前一直挂念着的事儿，原来是许多年前的一次装假判断。就因为这一次误判，不但烧毁了马凤山一辈子的守望，还让中国遭受了弘大的失掉呢，那数额大得确实有一万亿之多。

此次误判到底是咋回事呀？那误判背后又藏着哪些没东谈主知谈的机密呢？

【“马凤山条记”立下大功】

1959 年在苏联的那间大教室里，一个穿戴西装的苏联西宾对着台下的中国留学生讲：“你们就好顺耳讲就行，别记条记啦，之后苏联会把这些试验弄成书面贵寓送到中国去。”

听到这些话后，其他留学生都停驻了手里的笔。那会儿苏联和中国有着深厚的友谊呢，好多先进技能，苏联都会派工程师和技能员来中国，帮中国解决难题。

是以听到苏联西宾的话后，其他学生都在谨慎听讲，可就有一个东谈主如胶似漆，那便是马凤山。他虽说对苏联有好感，也快乐确信苏联西宾，但多年养成的学习民风让他如故赓续作念条记。

他我方说呀，记在脑袋里的常识，跟记在簿子上的常识比起来差远啦。瞧见马凤山的举动，傍边的同学都极度不解白，既然苏联都依然答理把贵寓送到中国了，那马凤山作念条记的行动不就都是白搭劲嘛？

马凤山根底没把这些话放在心上，还笑着跟同学讲：“我这东谈主脑子笨，听过一遍就容易忘，只可把常识记下来课后再悠闲。”谁能猜想呀，便是马凤山的条记，在之后的责任中起了大作用呢。

在苏联那学习的时光呀，马凤山上课的时候可谨慎啦，把学到的常识都仔仔细细地纪录下来呢。下课之后呢，他还老缠着苏联西宾，问课上那些不懂的方位。那苏联西宾呀，就被马凤山这种爱学习的精神给打动啦，然后就毫无保留地把常识都传授给他啦。

马凤山在苏联学习的那段时期眨眼就昔日了，接着他拎着我方的行李，跟其他留学生一块儿踏上了返乡的旅程。

马凤山回到哈尔滨飞机制造厂后，立马投身到轰炸机的研发责任中。那时中国事为了能自主研发轰炸机，才挑选出技能主干去苏联学习。马凤山在苏联学到的那些常识，可帮着团队攻克了一个又一个难题。

轰炸机的面孔正进行得热气腾腾呢，可苏联这时候短暂发话，说培训的那些相干贵寓属于他们的微妙文献，不成把这些航天方面的常识交给中国。

留学生们回过神儿来之后，才搞明晰苏联西宾为啥一直强调不许记条记。原来啊，苏联根底儿就不是赤心想把这些常识教给中国，这一下子就导致轰炸机的研发堕入了停滞气象。

马凤山这时候短暂灵光一闪，那些课上的常识他都依然好意思满地给纪录下来啦。他赶紧跑回寝室，然后把这份很罕见的贵寓拿到各人眼前。

瞧见条记本上那详备的试验，大伙可容许啦。靠着这条记，轰炸机的难题很快就被处理啦，各人都对马凤山厚彼薄此，一个劲儿地夸他的行动呢。

在各人的王人心悉力下，轰 6 一下子就出现了，经过好多回严严密实的测试后，轰 6 妥贴运转进入坐褥啦，然后就给我国空军服起务来，到当今轰 6 依然是我国空军不成少的一部分。

马凤山在轰 6 的研发面孔中那然则功劳大大的呀。

【愈加难题的挑战】

轰 6 取见效利，马凤山他们可容许啦，咱中国如今能自主研发坐褥轰炸机啦，这标识着咱国度的军用航空工业往前跨了一大步呢，不外呢，马凤山可没被轰炸机到手的讯息给冲昏头脑。

他明晰，中国和阐扬国度在航天技能方面有不小的差距。接着他凭借轰 6 的研发教授，赓续投身到航空劳动里，先后还参与遐想了好多军用飞机。

1970 年那会儿，毛主席领着历练团抵达了上海的工业基地。当看到上海那极为阐扬的工业基础后，毛主席炫耀了欣忭的笑颜。在饭桌上，毛主席淡漠了我方长期以来一直牵挂着的问题：“上海能不成搞飞机呀？”

瞅着毛主席那饱含深意的眼神，上海的负责东谈主绝不徜徉地回话：“能搞！”

这样啊，中国首架自主研发的客机运 10 就在上海工业基地快速地运转了。经过中央经过三念念尔后行之后，把运 10 的弥留任务交到了马凤山的手上。

显明这任务很弥留，马凤山武断接过中央交给他的重负，大型客机的难度比轰炸机大多了，为了不亏负各人的信任，马凤山豪迈责任到天亮。

莫得专科东谈主员来指挥，马凤山只可领着团队一直摸索。商酌堕入了停滞气象，那就把存在的问题透彻找出来，接着一个个去解决。靠着这种“笨主见”，他们渐渐地上前行进。

1980 年的时候，马凤山带着他的团队把运 10 给到手研发出来啦，接着就运转了初次试飞。马凤山团队诚然对我方的作品极度有信心，但如故惦念飞机可能会出些故障呢。

在各人都期盼着的眼神里，运 10 超棒地完成了初次试飞，接着又安全地复返了基地。这样多年的悉力没白搭，马凤山和其他科研东谈主员激昂地合而为一，他们还把这个讯息上报给了中央。

他们明晰，此次运 10 的到手首飞不只意味着面孔研发获取了到手，更是中国航天工业发展上前迈出的一大步。

收到中央的指令后，运 10 再次进行试飞。在这 5 年的试飞流程中，运 10 不但圆满完成了任务，而且期间一次故障都没出现，还 7 次到手克服了恶劣环境，辞寰宇屋脊拉萨结束了降落。

运 10 取见效利，这不但让中国东谈主极度激昂，还让异邦东谈主给出了极度高的评价呢。

西方媒体都抢着报谈这架中国我方研发的客机呢，英国媒体那会儿还把运 10 的像片放在头版呢，运 10 取见效利后，他们就以为中国跟西方在航空技能方面的差距依然不存在啦。

好意思国波音公司的那些高管瞧见运 10 后，激昂得直感叹：“嘿呀，中国在大型喷气式运载机的研制上都依然毕业了呢，咱也便是比你们早毕业那么瞬息落幕。”

运 10 的到手让马凤山这类航天东谈主对中国航天工程满怀信心，他们依然在遐想运 10 在咱中国领空翱翔的步地啦，上海工业基地也会一直有飞机订单源源连接地送过来呢。

正派统统东谈主都以为运 10 这颗渐渐升空的新星会在中国航空史上留住深深的印章时，中央的一个电话就像“一盆冷水”似的，浇到了马凤山的头上。

【运10面孔住手研发】

瞧见运 10 到手的讯息后，中央犯了愁。要知谈，运 10 然则咱国度自主研发的第一架大型客机呀，可那时的中国工业基础那叫一个不咋阐扬，好多要害零部件都得靠入口呢。

何况有好多东谈主以为，即便运 10 依然完成了研发阶段，可后续仍得有大批资金来完善存在的问题，而且运 10 的技能水平呢，也就只达到好意思国波音 707 的水平，这飞机在好意思国都依然被淘汰啦。

在好多反对见识里，运 10 终末如故停了，没进入批量坐褥，国度也决定跟好意思国的麦谈公司配合，可各人看到的中好意思配合造飞机这事，因为麦谈公司被波音给收购了，就没下文了。

由于此次跟麦谈公司配合，蓝本筹备坐褥运 10 的那条坐褥线给拆了，波音公司也不想再实行协议啦，就只快乐委用两架依然造好的 MD90。

我国因这个配合短暂间隔失掉惨重啊，不光是资金亏了，时期也摧毁了，中国航空工业的发展就因为此次配合跟寰宇严重脱了节。

运 10 就跟一颗流星似的，在咱中国航空发展史上赶快地划过啦。那架让大伙托福厚望的大型客机，才当兵了三年，就没契机飞上天外喽。

马凤山得知运 10 间隔的讯息后病倒了。当初为让运 10 客机到手遐想完成，他昼夜不竭地悉力干活，躯壳在弘大压力下垮掉了。

运 10 飞机成了马凤山的一个心病呢，每次他跟太太聊到运 10 时，他就会极度无语，说：“运 10 着实太可惜啦，如果能批量坐褥该多好呀。”

运 10 被停掉，这让马凤山多年的悉力都白搭了。在往后的日子里，被病魔缠身的马凤山没法再责任，只可一直待在病院里养息。

1990 年 4 月 24 号那天，马凤山最终离开了这寰宇，带着他的缺憾耐久地与咱们分手了。

【结语】

在上海的阿谁飞机商酌所里，有一架孤零零的运 10 被作为牵挂品搁在阵势那边，各人只可远远地瞧着这架曾给中国带来好多荣光的飞机。在飞机的跟前呢，还放着一块雕塑着“永不罢休”的牵挂碑。

2019 年呢，为了紧记马凤山的不凡事迹，他获授了“最好意思昌盛者”的名号。到当今呀，咱中国自主研发的大型客机 c919 渐渐登上了时间的舞台，这就意味着我国的航天劳动发展迈上了新的台阶。

从运 10 到 C919 这段时期呀，饱含着好几代中国航天东谈主的劳作付出呢。像马凤山这样在背后肃静奉献、为中国航天劳动孝顺力量的铁汉，那是值得咱们耐久紧记在心的呀。

“最好意思昌盛者”的那份名单，是新华网的。

运 10 飞机的总遐想师马凤山呀，他把中国的大型客机给托举起来奉上了天呢。

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